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液壓轉(zhuǎn)向器主要由隨動轉(zhuǎn)閥和計量馬達組成。隨動轉(zhuǎn)閥包括閥芯、閥套、 閥體、控制油流方向。由定子、轉(zhuǎn)子實現(xiàn)計量馬達的功能，以保證出口油量與方向盤的轉(zhuǎn)角成正比。轉(zhuǎn)動方向盤，當(dāng)有油通過計量馬達時，通過轉(zhuǎn)子、聯(lián)動軸、拔銷、帶動閥套、與閥芯、同向轉(zhuǎn)動，將油送到流量放大閥的先導(dǎo)油進出口，控制流量放大閥的主閥芯動作，油量得到放大.從而控制轉(zhuǎn)向。

隨動閥處于中間位置(即方向盤不動)時，先導(dǎo)泵排出的油經(jīng)控制油路溢流閥回油箱轉(zhuǎn)動方向盤時，先導(dǎo)泵來油經(jīng)隨動轉(zhuǎn)閥到計量馬達。推動轉(zhuǎn)子隨方向盤同步轉(zhuǎn)動，將先導(dǎo)油送到流量放大閥閥桿一端.使其閥桿動作，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。閥桿另一端的油經(jīng)隨動轉(zhuǎn)閥回油箱，當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)得較快時，通過計量馬達到流量放大閥閥桿一端的先導(dǎo)油多，閥桿位移量增大，轉(zhuǎn)向則較快。

方向盤與閥芯連接在一起，當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動時，閥芯轉(zhuǎn)過一個小角度，直到彈簧片被壓，閥套才跟著旋轉(zhuǎn)，這時閥芯與閥套分開一個角度，將油路接通，與此同時，與閥套相連的聯(lián)動軸一起轉(zhuǎn)動，帶動定子內(nèi)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)把與方向盤轉(zhuǎn)角成一定比例的先導(dǎo)油送至流量放大閥。方向盤停止轉(zhuǎn)動彈簧片使得閥套、閥芯回到中間位置，將油路關(guān)閉。

對于液壓轉(zhuǎn)向器主要結(jié)構(gòu)及工作原理小編就為大家介紹到這里了，相信大家經(jīng)過仔細的閱讀也有了一定的幫助，如想咨詢更多相關(guān)資訊，可以關(guān)注本公司網(wǎng)站。